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ヤスの新兵器

2015年 03月26日 13:23 (木)

3月26日(木)

ナイスプレ~

今日、明日は暖かいみたいですね。

あちこちで桜も咲くんでしょうねぇ。


さて さてあまり、いやほとんど道具を変えないヤスですが、

久しぶりにドライバーのチェンジでございます。

CIMG9980.jpg

ここまで大活躍してくれた

テーラーメイドのR1 に変わって

新しく活躍を願うのは

テーラーメイドのR1 です



名前は同じでも物が違います。

これまでの一般市販の460ccから

ツアー支給の420ccへチェンジ。

画像左側が420ccモデル。
CIMG2358.jpg

CIMG2359.jpg

CIMG2360.jpg


さぁ~ 


といっても

何も変わるわけではございません。。。。

ということでホールアウトです
                         
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決戦に向けて!

2015年 03月11日 11:51 (水)

3月11日(水)

ナイスプレ~

昨日降り始めた雪は今朝も続いてます。。。。

ピース近隣のゴルフ場はほとんどがクローズ

ゴルフ場もビックリでしょうねぇ。。。


さて さて先日、今度パーシモンウッドと1990年以前の

アイアンでゴルフ対決をする記事を書きましたが、

ヤスのドライバーはこれ

CIMG0465.jpg
CIMG0467.jpg


しかし、隣のレンジで打ったが驚くほど飛ばない。。。。

てなことでやるしかない

シャフト交換であります。

シャフトはカーボンであれば何でもいいので、

廃棄用のナイキ・サスクワッチのRシャフトを用意。

CIMG2075.jpg
CIMG2076.jpg


ヘッドを抜いて適当に装着しました。

パーシモンヘッド・・・ネックは木(柿の木)なので普通にシャフト抜き器で抜くと

グシャァ~~ って潰れてしまうのでそれは使えないんです。

今、これを抜ける方、そんなにいないと思いますよ(^^ゞ


因みにカーボンシャフトが装着されている物は

シャフトを活かすならヘッドを壊し、ヘッドを活かすなら

シャフトを殺すしかありません。

昔のシャフト交換は大変だったんだなぁ、、、と思いますが、

種類も少なかったし、選択肢も無いわけで、シャフト交換の作業

そのものが少なかったですね。

それよりも、ヘッドのインサートを変えたり、ヘッドそのものの形状を

好きに削れたので、自分好みの顔にできたことが楽しかったそうです。

さぁ、これからはこのドラばっかり練習しよっ

ということでホールアウトです
                       
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R9フォージド

2014年 07月23日 18:34 (水)

月23日(水)

ナイスプレ~

ヤスのアイアンが戻ってきました。

戻ってきた。。。。と言いますのは

さかのぼること約2か月。

ちょうど、秀道プロとゴールデンバレーGCを

ラウンドしたときのこと。

そのとき秀道プロ、SLDRのアイアンにモーダス3の

超超プロトタイプを装着してたんです。

その感触がすごく良かったんですが、やっぱり、どうしても

SLDRのヘッドが『飛ぶ』イメージが出過ぎてシャープさに欠ける。

テーラーの担当に電話して、エースのR9のヘッドを入れてみたい

といったところ、『あれを分解するのはやめときましょう』という返事。

プロが一般市販品でも良ければ、ヤスのR9のヘッドを抜いて

装着してみますか てな流れで、

早速、ヤスのR9を抜いてレアモーダスに装着です。

CIMG8088.jpg
CIMG8087.jpg
これがそのアイアン。

そして超超プロトのモーダス3とは

CIMG8089.jpg
ジャンボさん専用に数セットのみ作られたというもの

普通では見ることもないと思いますねぇ

で、結局、日本プロそして 富士可児チャレンジまで使用。

その後、例の NEW R9 が出来たので

現在はそれを使われてます。

そのNEWアイアンがまずまずなので、おそらく

ヤスのR9に戻ることはないであろう。。。ということから

ヤスの元に帰ってきた ということであります。

ジャンボさんのシャフトは当然使えませんので、元通り

DGS200に交換しました

ヤスのR9が無い間 クラブはどうしてたかって?

御大が今年のクラウンズの2日目に使用した

スピードブレーズをお借りしてました

ということでホールアウトです
                        
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うまいもんはうまい

2014年 06月22日 12:49 (日)

6月22日(日)

ナイスプレ~

はや

民芸 肉料理 はや

大阪を中心に数店舗、関西のみの焼肉屋さん。

はや1
伝説の番組・突然ガバチョ の途中に流れるコマーシャル

『うまいもんはうまい』 がキャッチフレーズでした。


さて さて ヤス、最近NEWウェポンを入れました。

最近というか、4月21日の17時12分ぐらいです。

NEWというか、OLDというか、ヤスにとっては新入りですが、

存在自体は原始人の時代からあるような。。。。

何をゴチャゴチャ言うとんねん という声が聞こえてきそうですので。。。

これです

CIMG7762_2014062211581545a.jpg
CIMG7763_201406221158149be.jpg
CIMG7764.jpg

名器 プロギアの ZOOM 020i

いわゆるタラコ型ユーティリティなのだ。

何故 必要なのか

実は現在所属している いわむらCCには 結構な打ちおろしで、

尚且つ狭いホールが数箇所あるんです。

打ちおろしのホールで 高ぁ~く球を上げている場合ではないので、

何とか、ピシャァ~ッと低いライナーで210Yぐらい飛んで、

しかも簡単なものはないかなぁ~ と探していたんです。

重心深度が浅いアイアン型で。

では何故 ZOOM なのか

まずは、安い(← 我々。。。いや、我にはこれが大事(^^ゞ  )

そしてグース度もほど良い。

ま、目的が達成されれば何でもいいんです。

でも、このZOOMはこの当時にして フルチタンボディなんです。

だから飛ぶということではないですよ。初速は速くなるかもしれませんが。。。

とにかく、今でもフルチタンのUTってそんなに無いですからね。

金額も 48.000円(税別)

この
CIMG7765_201406221158137ab.jpg

M-46とM-49は別注で 58.000円(税別) と、今では考えられない値段でした。

他のクラブも高かったですけどね


いやぁ、でもこのクラブ 全くいいですよ

機能的にも何の不満もないです

『うまいもんはうまい』 と同じで

 『ええもんはええ』 

ということでホールアウトです
                        
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効果? 何にもないでしょう(^^ゞ

2014年 05月10日 10:57 (土)

5月10日(土)

ナイスプレ~

今朝の話

ゴルフピースと隣の練習場は駐車場が共有に

なっているのですが、

出勤してきた練習場のスタッフAが白線内にバックで

駐車しているとき、その前を別のスタッフBが出勤してきた。

『グジャァ』

鈍い音がしたので見てみると、

Aの車がBの車のサイドにのめり込んでいた

う~ん、何でそんなことになるのか分からない。。。。(^^ゞ


さてさて、ヤス、自分のパターを少し触りました。

CIMG6751_201405081034202fb.jpg

ヒロ・マツモトのPINGタイプ。

触るといってもここです

CIMG6752_20140508103419d19.jpg

シャフトの部分に

CIMG6753_2014050810341896b.jpg
CIMG6754.jpg

スカルモデルのスキンズをかぶせ、


CIMG6755.jpg
CIMG6756.jpg

ピチャァ~っと装着しました


これで入るようになるのか

関係ないですね

何となく気分転換でやってみました

ということでホールアウトです

                        
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